專用起重工具包括行車，第一鋼絲繩，起重支撐桿，第二鋼絲繩，平衡重和第三鋼絲繩，行車是起重機(jī)，設(shè)有吊鉤；起重支撐桿中部設(shè)有行車吊點(diǎn)，通過(guò)第一鋼絲繩與行車吊鉤上的吊鉤連接。鋼絲繩具有足夠的長(zhǎng)度，因此當(dāng)行車的起重鉤位置高于連通管的頂部時(shí)，起重支撐桿的位置低于連通管的^低端。配重通過(guò)第二鋼絲繩與吊裝支桿的一端連接，吊裝支桿的另一端與第三鋼絲繩連接，吊裝點(diǎn)與吊裝支桿之間的距離，第三鋼絲繩和行車吊點(diǎn)的距離大于或等于連通管的半徑。起重承載桿的一端可以伸入連通管的下部，在不需要拆卸連通管的情況下，可以吊起拆下的軸承座或拆下的軸瓦。
渦輪機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，當(dāng)發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，如打擊墊，打開(kāi)軸承座，墊拆卸后，運(yùn)送到檢查臺(tái)檢查工作臺(tái)，墊的重量越大，車道間的維護(hù)需要提升和運(yùn)輸。通常，吊具的上軸承箱上設(shè)有連通管，連通管位于道路下方。聯(lián)通動(dòng)壓管蒸汽壓缸轉(zhuǎn)動(dòng)后轉(zhuǎn)子工作完畢后，上壓缸通過(guò)通氣管進(jìn)入通訊介質(zhì)壓力低壓蒸汽進(jìn)行低壓工作，由低壓缸進(jìn)行低壓作用連通管的壓力損失^小的是從引入低壓缸排氣口的蒸汽的壓力引起的壓力損失。由于溢流管線的直徑通常為3-5米，因此如果驅(qū)動(dòng)和軸承座吊裝需要，則由于溢流的存在，必須減小要拆卸的驅(qū)動(dòng)鉤軸承座和襯套線鉤不能掉下，也不能通過(guò)其他連接提升。所以，我們需要先拆下交叉線，然后用路面拆除和修理工作軸承座。提早拆除交叉線，壓緊，沉重，工作量大，將嚴(yán)重影響汽輪發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。
武漢奇力建機(jī)電設(shè)備制造有限公司！
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